这条高铁客运专线全线共计32个信号站点，每站点配备两台UPS主机，组成1+1并机系统，为信号电源设备提供不间断供电。所采用的HPH系列UPS自推出以来，除具备台达UPS一贯的可靠性能之外，还拥有以下三大明显优势：

1. 极致可用性：除了能效以外，HPH系列UPS也由其宽广输入电压范围、关键组件冗余，以及出色的前方维修便利性，提供高度系统可用性。

2. 高能效：HPH可发挥96%的AC-AC效率及99%的节能模式效率,提供全额定功率 (输出功率因数=1)，可在不降低UPS额定功率的情况下，提供最大功率给负载。

3. 更佳灵活性：HPH系列可进行优化单机、N+X或热备份配置，最多提供4台 (最多480kVA)并联扩充，不需要额外硬件。可调式充电电流与电池电压则有助于针对不同电池类型进行调整，且灵活的电池数量可使优化电池投资。

为提高可靠性，台达为信号系统设计了双机并联共用电池组的方案。UPS系统采用“1+1”并机冗余运行配置，可升级为UPS“1+1”并机共用电池组优化方案，利用台达HPH系列UPS的并机技术和共用电池组功能，不需要增加对蓄电池的投资，可实现在市电供电中断或单台UPS故障条件下，能完全保障电源系统后备时间维持不变。

作为电源管理与散热解决方案的领导厂商，台达为铁路、地铁行业用户提供完整UPS备援电力解决方案，拥有高可靠性与高效率，更可同时提供远程的集中管理和充裕电池续航力。项目中使用的HPH系列UPS已为胶济铁路客运专线、巴桃高速隧道等诸多交通行业用户提供电源保障，其卓越性能表现深受用户认可与赞誉。